Indian Power Sector Charts

Fig 1. Sources of power for India across the years

Fig 2. Per capita power consumption as of 2015

Fig 3. Coal power capacity as of 2015

Fig 4. Gas power capacity as of 2015

Fig 5. Diesel power capacity as of 2015

Fig 6. Nuclear power capacity as of 2015

Fig 7. Hydel power capacity as of 2015

Fig 8. Renewable (non-Hydel) power capacity as of 2015

Source: States of India by installed power capacity

Earthquake graph

Source: en.wikipedia.org

ఏదీ … దూకుడు!

మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టు వేగం తగ్గిందా?
ప్రధాన నగరంలో వేధిస్తున్న సమస్యలు
పనులు నెమ్మదించాయంటున్న గణాంకాలు
ఈనాడు, హైదరాబాద్

ప్రారంభంలో మాదిరి నగరంలో మెట్రో రైలు ప్రాజెక్ట్ పనులు ఆశించినంత వేగంగా జరగడం లేదా? ఇదివరకు రాత్రికి రాత్రే చకచకా స్థంబాలు వేలిసేవి. పనులు హడావుడిగా కనిపించేవి. ఆ వేగానికి పలు జాతీయ, అంతర్జాతీయ రికార్డులు నమొదయ్యాయి. ఇటీవల కాలంలో ప్రధాన నగరంలో ఎదురవుతున్న పలు ఇబ్బందుల వాళ్ళ మెట్రో పనుల్లో వేగం తగ్గిందన్న భావాన వ్యక్తమవుతోంది.
అపాయింటెడ్ తేదీ 2012 జూన్ 5 … అయినప్పటికీ ప్రాజెక్టు నిర్మాణ సంస్థ ఎల్ అండ్ టీ రెండు నెలల ముందే పనులకు శ్రీకారం చుట్టింది. అప్పటి నుంచి ఐదేళ్ళలో ప్రాజెక్టు పూర్తి చేయాలనేది ఒప్పందం. అందుకే ఏప్రిల్ చివరలో పనులు మొదలు పెట్టింది. ఉప్పల్ - నాగోల్ మార్గంలో తొలి పునాది పడింది. ఆపై వెయ్యి పునాదుల మార్కును 2013 నవంబర్ 4 నాటికి చేరుకుంది. దాదాపు 18 నెలల కాలంలోనే వీటిని పూర్తి చేశారు. అదే విధంగా జరిగితే ఈ పాటికే రెండు వేల పునాది పనులు పూర్తవ్వాలి. కానీ 21 నెలలైనా 1,936 మాత్రమె పూర్తి చేయగలిగారు. మెట్రో స్థంబాల పనుల పురోగతి మాత్రం ప్రారంభం నుంచి ఒకే వేగంతో సాగుతున్నాయి. ఇప్పటి వరకు 1,824 స్థంబాల నిర్మాణం పూర్తయింది.
ఎందుకిలా .. ?
సాధారణంగా పనులు జరిగే కొద్దీ వేగం పెరగాలి. ప్రారంభంలో కొత్త కాబట్టి ఎంగినీర్లు, సిబ్బంధి ఎక్కువ సమయం తీసుకోవటం సహజం. మొదట్లో ఒక స్పాన్ను బిగించేందుకు రెండు వారాలు పడితే సమయం గడిచేకొద్దీ ఆ అనుభవంతో అందులో సగం సమయంలోనే పూర్తి చేస్తారు. భద్రతాపరంగా రాజీ లేకుండానే వీటిని చేయాలి. ఒక ప్రాంతంలో పూర్తయితే పూర్తిగా వేరే ప్రాంతంపై దృష్టి పెట్టె అవకాశం ఉంటుంది. వీటన్నింటితో వేగం పెరగాలి కానీ గణాంకాలు మాత్రం మరోలా చెబుతున్నాయి. ప్రస్తుతం పనులు ప్రధాన నగరంలో చేపడుతుండటంతో ఇక్కడ పలు సవాళ్లు మందగమనానికి కారణమని నిర్మాణ సంస్థ అంటోంది. ప్రారంభంలో ఎలాంటి అవరోధాలు లేని ప్రాంతంలో పనులు చేపట్టారు. మూడు కారిడార్లలో అవకాసం ఉన్న చోస్తాల్లా పూర్తి చేశారు. ఇప్పుడు జరుగుతున్నవన్నీ కోర్ ఏరియాలోనే ఉన్నాయి. స్పాన్ల పనుల్లో మందగమనానికి కారణం నిర్మాణ సమష్ట దృష్టి అంతా ఎప్పుడు రైల్వే వంతెనలపై ఉండటమేనని ఎల్ అండ్ టీ అధికారి ఒకరు తెలిపారు. ఒక్కో అర్వోబీ పూర్తి చేయడానికి దాదాపు ఆరు నెలలు పడుతుంది. ఇప్పటికే భరత్ నగర్లో ఒకటి పూర్తయింది. రెండోది ఆలుగడ్డ బావి దగ్గర ప్రారంభించేందుకు కసరత్తు మొదలెట్టారు. కూడళ్ళలోనూ పంజాగుట్ట, మోజంజాహి మార్కెట్ వద్ద ఆబ్లిగేటరీ స్పాన్లు నిర్మించేందుకు ఆరు నెలలు పడుతుంది. ఈ కారణాల వల్ల గణాంకాలలో వేగం తగ్గినట్టు అనిపించినా .. పనులు ఇదివరకు మాదిరే జరుగుతున్నాయని ఎల్ అండ్ టీ అధికారి చెప్పారు.
స్పాన్లలో మందగమనం
రెండు స్థంబాల మధ్య గడ్డర్ల సాయంతో నిర్మిస్తున్న స్పాన్ల పనులు అనుకున్నంత వేగంగా జరగడం లేదు. వెయ్యి స్పాన్లను 20 నెలల్లో పూర్తి చేశారు. సరిగ్గా ఏడాది కిందట ఇది అంతరాతీయ రికార్డు. ఇంత తక్కువ సమయంలో ఎవరూ ఇన్ని పూర్తి చేయలేదు. ఆ తర్వాత పనుల్లో వేగం మందగించింది. పది దాటి పన్నెండు నెలలు కావోస్తున్నాయి. దాదాపు 600 స్పాన్లు పూర్తి కావాలి, 517 మాత్రమే పూర్తయ్యాయి.

A world with cars

I am happy and the world knows it. They are wishing me birthday wishes. While I am busy thanking the 30,000 businesses, groups and people that wished me, my assistant directs my attention to a group of young people trying to create a game on how life was when cars were around. As I see how they are creating scenarios for their games, I was stuck by how close to real life these young people seem to be designing them. As I wondered, they send me a clip.

I play the clip and find myself in the middle of a dusty, crowded road. The buildings looked old, like they were out of the early 21st century. People were walking, travelling on personal vehicles, motorbikes and cars. I know this place. This was a place I've lived in in my early 20s. My assistant tells me that I can now buy personal music albums by saying 'Yes.' Just as I was about to say 'Yes,' I was distracted by a loud crashing noise. I turn my head to see a car crash involving two old world cars. I go close to the accident scene and see people helping the occupants to safety. The two people involved looked safe, but shaken. One of the drivers is wearing one of those suits managers used to wear till 10 years ago. He was in a fit of anger about how his new luxury car was damaged. It all looked funny to me; how an educated guy like that could call that box of metal luxury and more interestingly why he expected safety while driving one of those stupid machines? I was about to tell this to the manager guy when the clip ended abruptly.

I got a message from one of the group members saying that the manager like guy was his father, who forbid buying another car in their lives. Now, I understand their fascination with cars. Much of the world changed from looking at owning a car as a right of passage to a higher economic level to an unnecessary luxury to a relic of the past in the last 20 years. Many of them changed and have changed with the world, but few could not accept the changes that the world brought about and still longed for the old days.

As I tilt my head a little to the right, I see my 10 Chinese co-passengers. Their country had much hatred for cars and have been instrumental in our moving on to better transportation methods. 运气 was touted as the next big thing of the century. It is so sad that an electric car company named 'Luck' had to meet the fate it did. On the other hand, it is not really surprising, that a company that depended on people travelling met that fate.

I tell the group designing the game that 'It is sometimes exciting to imagine a world where we still had electric cars and we still planned our travels individually. We ran that experiment for more than 150 years and it took us nowhere except requiring more investment. They were unsafe, took space, cost money, wanted us to travel, provide regular service. and the result was still nowhere close to what we have now. It was right for us to have moved on to smarter modes of transport that make our journeys more social.' I tell them to build services that the all-knowing assistants of today make possible. My assistant tells me that 60% of Osaka is in agreement with my sentiment.A French girl joins in saying that it feels like the future has arrived and things will stay this way for all time to come. I nod in agreement, smiling at the logo of 运气.

That's so stupid

That's right; the Government's latest decision is so stupid.

Why do we often blame the Government on seemingly irrational decisions it so often takes? Because deep down, we were taught that the Government is supposed to take decisions which are in the interest of the nation. This is in spite of years of evidence that they fail to do so. Why do we not revise the model we have in our minds of the Government? Why don't we start seeing Government, not as an infallible entity, but being run by people who put their self interests above others'.

Suppose we start with this model now. We no longer fret about the everyday horror decisions the Government makes because they are no longer a surprise in your model. Suddenly, we become free to find ways to envision a system where humans have no part to play, rather than trying to trying to make our Government agents work according to the model in our minds.

The agency problem in the Government is not going to go away, no matter who comes to power. The system which puts too much control in someone's hands will always be subverted. Some systems have less corruption, not because the people running them are angels, but because no one person has control over the system and its resources. When the power with a select few is taken away, the reason to bribe them is also taken away. That is a system which runs without corruption.

So, next time you catch the Government taking another seemingly stupid decision, be in a state where you can congratulate yourself for having foreseen this. The more the number of people who realize this, the more we stop fighting each and every decision the Government takes and start finding ways to remove one more power from the Government.

Things to ponder: Do you think India would have progressed as much without the economic reforms of the 1990s, but just from the public and the opposition keeping a track of the Government's functioning through debate? If you think it would be possible, what made it so difficult before the reforms and what makes it so difficult in the areas without the reforms?

Why would you be blocked on an online forum?

I registered myself on a forum today and posted quite a thoughtful response to a question (IMO, anyway). After making that my first post, I went on posting in a couple of other threads and created a thread too on a Physics blog on the environment. 


Suddenly, after a few min, I find myself logged out and unable to login again. I fond that my id had been deleted. It could have been the moderator, it could also be a technical glitch, I’d never probably know. But, what was telling was that, if it was indeed the moderator, she would have taken the decision based on me breaking some rule, not looking at the quality of my response. Then, it occurred to me how it makes sense that the moderator might just do that. My response was important for me, but was one among the many the moderator has to deal with everyday. Her mode of action would obviously be based on her needs, rather than mine. This is what we fail to see very often about systems, their designs and workings, esp. when humans are involved. 


I hope to revisit this topic and take it to some useful conclusion in later posts.

Living like Bacteria

Bacteria grow exponentially so long as there are plenty of nutrients and resources exceed wastes. When growth from nutrients starts equaling the inhibition from waste products, their populations level off. As bacteria continue to use nutrients in this phase, they enter a stage of large scale population decline.

We have been growing exponentially recently, thanks to all the new found resources on the planet and our knowledge of using them. Our population has increased from 2 billion to 7 billion in the last 100 years.

What happens when the resources are all used up? Are we already seeing the waste buildup fighting back? Can we find wisdom found wanting all through this resource rich feast and avert the destiny of a bacterial colony?